Источник: ELG21/pixabay.com
В США, недавно открывших прибрежные воды для постройки ветрогенераторов, ситуация усугубляется тем, что проекты должны соответствовать т. н. «Закону Джонса» от 1920 года. В соответствии с ним внутренние морские перевозки должны производиться на судах американской постройки, принадлежащих американским гражданам, с экипажем, состоящим только из граждан США и под флагом США. Другими словами, ни один из кораблей, предназначенных для строительства действительно крупных ветрогенераторов, этим требованиям не соответствует. Первый корабль с необходимыми характеристиками появится не раньше конца 2023 года. При этом строить такие корабли в США оказалось крайне накладно, а руководство страны ставит очень амбициозные цели перехода на «зелёную» энергетику.